Blog

El transport urbà està vivint una revolució. La micromobilitat està transformant totalment els desplaçaments a les ciutats. L'explosió de la micromobilitat -amb l'ús cada vegada més generalitzat de bicicletes i motos elèctriques, i sobretot de patinets- està transformant totalment la manera de desplaçar-se dels ciutadans.

Aquest fenomen va sorgir abans de la pandèmia com a resposta davant el transport públic, els embussos i la necessitat de reduir la creixent contaminació. Però no hi ha dubte que l'actual crisi sanitària, i la por al contagi en el transport públic, l'ha accelerat encara més.

És evident per tant que el transport a les ciutats està vivint un gran canvi, però l'abast del mateix dependrà també de com evolucionin els hàbits dels usuaris en funció de la pandèmia. La nova normalitat estarà dominada per solucions de mobilitat individual i elèctrica, amb una recuperació gradual del transport públic.

En el que sí que coincideixen els experts és que el futur vindrà marcat pel transport híbrid i la integració entre la micromobilitat o mobilitat individual i l'ús combinat amb el transport públic. Tant l'ús de bicicletes tradicionals i elèctriques com els scooters o patinets formen part d'aquesta tendència de transport a nivell global que està movent-se cap a la integració del transport públic i de la micromobilitat amb l'objectiu d'aconseguir trasllats més personalitzats i menys contaminants.

La digitalització i el desenvolupament de plataformes tecnològiques que integrin els diferents sistemes de transport és el gran repte del present i el futur de la mobilitat. Un exemple del que ens pot deparar el futur és la plataforma de plataforma de mobilitat integral RaaS (Renfe as a Service), presentada recentment per l'operadora ferroviària, que permetrà planificar i accedir als mitjans de transport que necessitem, mitjançant un pagament únic d'una forma senzilla, fiable i segura a través del mòbil. RaaS promet integrar l'oferta més àmplia possible de transports disponibles al país. A més del tren, oferirà als usuaris la possibilitat de comprar bitllets de metro, autobusos urbans i interurbans, avió i ferris, contractar taxis, VTC, llogar bicicletes, patinets elèctrics o un cotxe compartit. Tot mitjançant un pagament únic i sense sortir de la seva aplicació.

Però els canvis que s'acosten no acaben amb la integració i la intermodalitat. També el transport públic ha de replantejar-se el seu model. En aquest sentit, la propera gran transformació de la mobilitat també passaria per un transport col·lectiu intel·ligent que les pròpies ciutats poguessin gestionar en lloc d'autobusos que seguissin rutes predefinides.

Però els canvis que s'aveïnen no acaben amb la integració i la intermodalitat. També el transport públic ha de replantejar-se el seu model. En aquest sentit, la pròxima gran transformació de la mobilitat també passaria per un transport col·lectiu intel·ligent que les pròpies ciutats poguessin gestionar en lloc d'autobusos que seguissin rutes predefinides. Així va néixer Shotl, una plataforma tecnològica que permet a operadors de transport públic i ciutats posar en marxa serveis d’autobús a demanda flexible.