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Blog

01 October 2020

El Port de Barcelona: la inteligencia al servicio de la sostenibilidad y el crecimiento

La pandemia del COVID-19 está repercutiendo, de un modo u otro, en todo el mundo y los puertos permiten analizar de un modo directo la evolución de la economía y del comercio internacional. En el caso del Port de Barcelona esta crisis ha propiciado, en muchos casos, una aceleración de los cambios tecnológicos y soluciones innovadoras que se venían implantado en los últimos años y que están transformando la actividad y los servicios portuarios.

 Para realizar esta transformación, el Port de Barcelona se basa en un modelo smart port, que supone evolucionar hacia un puerto más eficiente y competitivo, más sostenible -tanto medioambiental como social y económicamente- y con capacidad para dar servicio continuo. Un smart port es un puerto que utiliza automatización y tecnologías innovadoras que incluyen inteligencia artificial (IA), digitalización, big data, Internet de las cosas (IoT) y blockchain para mejorar sus servicios a la economía y a la sociedad.

El Port de Barcelona, que se ha convertido en un ejemplo mundial de integración puerto-ciudad gracias al Port Vell, considera que la relación entre los puertos y los entornos metropolitanos en donde se ubican va a ser cada vez más intensa. Puertos y ciudades están dejando de ser realidades yuxtapuestas y están compartiendo espacios y actividades de forma creciente. En este camino integrador, Barcelona se ha convertido una de las ciudades punteras a nivel internacional en el desarrollo de políticas smart. Su puerto ha seguido una trayectoria paralela en el ámbito portuario y hoy es uno de los referentes en el desarrollo de un modelo de puerto inteligente donde la tecnología consigue automatizar procesos, conectar a los diferentes actores de la cadena logística en plataformas que agilizan transacciones y trámites burocráticos a la vez que los hacen fiables y trazables; donde los datos recogidos a lo largo de estas interacciones entre vehículos, sensores, personas e instituciones permiten tomar mejores decisiones.

El modelo smart del Port de Barcelona sigue en el modelo académico de smart city, que abarca seis dimensiones diferentes de transformación adaptadas al entorno portuario: logística, movilidad, medioambiente, economía, personas y gobernanza. Adoptar el modelo smart port ha representado y sigue representando diferentes retos que los puertos tienen que afrontar y que pueden resumirse en:

Ciberseguridad. Las cadenas logísticas que pasan por los puertos tienden cada vez más a ser globales y en ellas intervienen gran diversidad de empresas que trabajan en diferentes soportes y formatos tecnológicos. Por ello, cualquier disrupción o problema en la cadena afecta tanto al cliente final como al conjunto de empresas que intervienen en ella. En el Port de Barcelona trabajamos en planes de contingencia y resiliencia con las empresas que operan aquí o cuya actividad está asociada al territorio portuario. En este sentido, es fundamental compartir información y estandarizar estos formatos para minimizar los posibles impactos en la cadena de suministro. Nos hemos marcado el objetivo para los próximos años de establecer un espacio de conexión coordinado para dar una respuesta unificada a las amenazas que se presenten.

Aplicaciones basadas en big data. El análisis de datos pueden conducir a la creación de sistemas predictivos y prescriptivos capaces de anticipar respuestas e incidentes, ayudando a las partes interesadas en la toma de decisiones.

Blockchain. Permitirá el desarrollo de contratos inteligentes de ejecución automática más seguros y confiables, es decir, un proceso automatizado para intercambiar bienes o servicios entre empresas.

Sistemas de información geográfica con valor agregado. El desarrollo de sistemas basados en la geolocalización ayudarà a acelerar muchos procesos en el puerto: desde el monitoreo detallado del estado de la carga hasta la opción de supervisar los vehículos, permitiendo que ciertas tareas se automaticen.

Sistemas de gestión del tráfico. Los llamados Gate Appointment Systems (GAS), o sistemas de reservas, son la respuesta que numerosas autoridades portuarias están dando a esta cuestión para remediar los efectos secundarios negativos del transporte intermodal dentro y en los accesos a los puertos, ya que los contenedores entran y salen constantemente de las terminales, lo que puede generar congestión y atascos de tráfico.

Despiece

Smart Ports: Piers of the Future, una ventana al mundo

El Port de Barcelona cree que para que esta transformación tecnológica tenga éxito debe ser asumida por el cojunto de la industria maritimo-portuaria y con el objetivo de dar a conocer al mundo los avances en digitalización y sostenibilidad de los puertos organizó el año pasado la primera edición de “Smart Ports: Piers of the Future” dentro del evento internacional centrado en la evolución urbana y la innovación “Smart City Expo World Congress”, que celebró su novena edición en Barcelona.

Smart Ports: Piers of the Future, que reunió el año pasado a los puertos más avanzados del mundo en este ámbito: Amberes, Hamburgo, Los Ángeles, Montreal y Rotterdam, vuelve a celebrar una nueva edición en la que también participará el Puerto de Busan, el más grande de la península de Corea.

En esta ocasión, debido a la situación actual de pandemia, ‘Smart City Expo World Congress’ se celebrará en formato virtual, de igual forma que se desarrollará ‘Smart Ports: Piers of the Future’, que podrá seguirse en streaming. La cita tendrá lugar los días 17 y 18 de noviembre bajo el lema ‘Thinking Ahead, Globally’.

Smart Ports 2020 se perfila como la oportunidad ideal para el intercambio de ideas, proyectos e iniciativas relacionadas con el sector y ejercerá de global partner de Smart City Expo World Congress. Se trata de un evento de relevancia mundial que que persigue dar visibilidad a propuestas, modelos de negocios e innovación, focalizados en puertos y su relación con el mundo. Un evento que servirá para mostrar la importancia de tener un puerto inteligente y digitalizado, comprometido con el medioambiente pero, sobre todo, conectado con los habitantes de sus ciudades y del planeta.

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